本文来自微信公众号：劲旅网，作家：陈杰tigereat，剪辑：壮壮，原文标题：《齐说文旅铺张在左迁开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，东说念主均10万+的高端出境游却越卖越爆》，题图来自：AI生成

 

最近几天，文旅圈一大热议话题是“中国旅客被困南极”。

事件大致经过是由于极点恶劣天气导致航班停飞等原因，上百名旅客磨折被淹留在南极，其中半数是中国旅客，有东说念主不仅行程被盘桓，还因机票改签等际遇几十万元的要紧亏本。

有真理的是，关于这一新闻，国内公论场的祥和点并不在“中国旅客被困”，而是聚焦在“果然还有这样多中国东说念主有钱有闲去南极旅游？！”

毕竟往常这一年，文旅行业是铺张左迁最彰着的领域之一，尤其是东说念主均文旅铺张水平复苏逐渐，各人穷游成为一种既是“自嘲”亦然“事实”的新常态，而文旅企业更是陷入“旺丁不旺财”的莫名局面。

然则“中国旅客被困南极”冲破了这一固有印象，原来在各人穷游波涛连三接二的同期，东说念主均10万+的高端出境游依然在偷偷卖爆，这种庞杂的反差确凿让无数东说念主深深扎心。

一

“本年出境游领域一大反常的阵势就是，高端出境游市集增速远超出境游大盘市集。”

G君在国内头部旅行社从事高端旅游业务多年，她向劲旅君展示一组最近统计的业务数据线路，2025年春节，中国出境游订单量同比举座增长提高30%，但是其中以日本、泰国为代表的传统热点出境游地点地订单量增速仅为15%~20%，而以南极、南好意思为代表的超长距离的小众旅游地点地订单酌量量却暴涨200%，实质订单量增速亦彰着提高前者。

她进一步解说，以南极旅游为代表的高端旅游产物东说念主均铺张额度在7万元~12万元之间，平均下来差未几达到东说念主均10万元阁下，这个蓝本小众的领域本年热度快速攀升，一波爆发式增长以至导致出境游市集呈现出某种“需求端结构性失衡的局面”，与往常十年出境游市集的规章大相径庭。

以南极旅游为例，行为东说念主均铺张10万+的象征性高端旅游产物，其在疫情之后的复苏速率远超大盘。字据国际南极旅游组织协会（IAATO）的数据线路，疫情后的2023~2024年的南极旅游季，全球旅客到访南极的东说念主数达到了122072东说念主，其中中国旅客为9384东说念主，在列国旅客赶赴南极的数目排行中，中国位列第三。

而在疫情前的2018~2019年的南极旅游季，中国旅客就还是达到8149东说念主。这意味着疫情后中国赴南极旅游不但全面复苏，况且收场高增速。

另据了解，2024~2025年南极旅游季中国旅客数目有望再翻新高。

二

不齐说中国东说念主手头没钱了么，怎么还有这样多东说念主往南极跑？

事实上，即即是受到疫情径直冲击，过往5年国内高端旅游铺张群体不但莫得减少，反而大幅加多。

日本学者大前研一曾建议“M型社会结构”，即由于蓝本行为社会主流铺张群体的中产阶级举座衰退，导致这一群体出现南北极分化，一部分中产阶级朝上跨阶级插足金字塔尖的高收入群体行列，一部分中产阶级受失业、裁人、停业等成分影响向下陷入金字塔基的中低收入群体行列，导致整个这个词社会群体结构不异大写字母“M”，呈现两端大，中间小的近况。

过往几年，公论更多祥和的是中产阶级向下陨落经过中出现的各种铺张左迁进展，而对另一部分中产阶级朝上攀升后出现的铺张变化鲜联系注，而这次“中国旅客被困南极”刚巧让各人初度直不雅地看到这一面。

“高端旅游产物用户的年事结构也愈发年青了。”

G君先容，以往高端旅游以有钱有闲的中老年银发族为主，但是最近两年，高端旅游铺张群体中，36~45岁的中后生客群占比达到33.19%，况且东说念主均破耗贬抑高潮。

携程最高品级的黑钻会员初学级水准是在平台年度铺张金额要提高8万元，其用户画像线路，年事在30~39岁，年东说念主均订单金额10万~20万元。最新数据线路，2024年携程黑钻会员出行频次增长提高20%，年铺张金额增长超100%，累计为平台孝敬提高30亿元的GMV。

一又友D君向劲旅君共享了我方前年的铺张清单，全年国表里盘算推算9趟行程，盘算推算破耗20万+。“国外最贵的一回行程是在日本，国内最贵的一回行程是在南海岛屿，将来几年要点探索少有东说念主去的小众高端地点地。”

P君终年在东南亚从事潜水培训业务，他也向劲旅君歌颂，这两年找我方学习潜水的95后、00后的中国年青东说念主有个清澈特色，那就是价钱敏锐度十分低，同期关于如何实时知足自己需求的敏锐度更高了。换句话说，唯有这些中国年青东说念主念念要作念的事儿，非论花几许钱，他们齐焕发第一期间去收场，这与他们的父兄辈酿成清澈分辨。

三

高端出境游越卖越爆，除了需求侧迅猛增长除外，供给侧的积极布局亦起到要道作用。

2023岁首，劲旅君在预计将来3~5年出境游市集发展趋势时曾分析，准初学槛低的东南亚市集复苏虽快但难逃廉价内卷、传统中长线西洋澳新市集受限于表里窘境复苏逐渐且竞争壁垒更高，反而是小众且高端的出境游地点地因为此前祥和度低、企业布局少，反而能有简直闯出一条路，出现一批“小而好意思”的出境游小独角兽企业。

如今来看，一语中的。

其中，南极之是以成为中国东说念主新晋小众高端网红出境游地点地，收获于中国出境游企业通过无数目包船等口头，将南极旅游的东说念主均铺张价钱一撸到底。

曾几何时，中国东说念主赴南极旅游东说念主均破耗大几十万起步，以至动辄上百万，就连一般资产目田东说念主士齐要好好推敲一番。一个要道性转机在于2018年，彼时的飞猪通过包船口头领先发起了大范围南极旅游，一度将南极游汽船票价钱打到2万+，加上往还机票也能将总破耗截止在5万+水平。再连络大范围营销攻势，飞猪当年就送提高2000名中国旅客登陆南极。自此之后，关于许多中国东说念主而言，南极不再是近在面前的梦念念，而是努辛勤就不错涉及的存在。

尔后南极旅行市集几经周折，如今跟着国内组织包船的旅游企业越来越多，东说念主均10万+去南极毫无压力，让这个圣洁的旅游地点地走向各人。

此外，国外旅游地点地也在挑升陶冶中国旅客探索更小众高端的地区和玩法。2023年以来，劲旅君先后赶赴泰国、马来西亚、日本、阿联酋等国度磨真金不怕火当地旅游业，发现当地旅游局运转积蓄向中国推介此前少有了解的城市或者玩法。举例，泰国前年运转大范围向中国保举攀牙府，并在这些地方营建了一无数高端货仓神气，况且还谋划配套机场等大小交通。马来西亚前年积蓄对华践诺了一波新兴舒适度假胜地迪沙鲁；日本除了东京和大阪除外，濑户内海这类极为小众的旅行地点地运转更多被中国旅客所知。

更多小众高端出境旅游地点地的出现，贬抑刺激这批高净值中国旅客的旅行空想，同期种植了中国高端出境游捏续旺盛的局面。

四

2025年，中国文旅铺张将出现愈发彰着的“南北极分化”：

一方面，各人文旅铺张不时沿着高性价比阶梯一说念上前，期间伴跟着文旅供给侧的涟漪和变革。不久前，劲旅君撰写的著作《“门票免费”正在杀死中国景区》中明确指出，如若国内旅游地点地无法提供更高品性的旅游产物和体验，各人关于门票免费的条目将愈发热烈，以至酿成一种全民共鸣，以愈加坚决的口头倒逼旅游地点地供给侧纠正。

另一方面，小众出境游地点地为代表的高端旅游需求捏续焕发发展，咱们会在应答新媒体上看到越来越多生疏的旅游地点地称呼、崭新的旅游体验和出类拔萃的新玩法，这些东说念主均N个W起步的出境旅游地点地，将在更多中国年青东说念主心中种草，并激发一系列热议话题。

无可幸免的是，当各人穷游与小众高端游时常在归并频说念出现，这种自然酿成的“贫富差距”例必会在公论上激发明锐的碰撞，以至诱发不同铺张群体之间的对立与敌对，这既需要每个东说念独揽性看待，又需要应答平台和社会公论良性陶冶，才能激动文旅经济在不同层面的健康发展。

本文来自微信公众号：劲旅网，作家：陈杰tigereat，剪辑：壮壮

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