【CNMO科技音书】近日，有汽车博主爆料，指出某汽车品牌（以下简称X品牌开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，X与品牌名无关）存在订单作秀问题，并表露该品牌或已处于暴雷边际。 国产新动力汽车（图文无关） 据该博主暴露，X品牌在商场上请托收货看似可以，但本体上畸形一部分订单存在问题。具体而言，这些订单天然来自果然用户，但车辆却迟迟未能请托，导致品牌里面积压了大量现车。而形成这一步地的原因，竟是X品牌里面中层不时东说念主员为了升职，自掏腰包邀请九故十亲下单，以制造失实销售数据。 据了解

导语 Introduction 普及元年，时刻平权，简直来了。 作家丨崔力文 责编丨崔力文 剪辑丨陈心南 刚刚昔日的 2024 年，从乘联会的数据来看，新动力乘用车零卖销量达到 1,089.9 万辆，同比增长 40.7%。 毫无疑问，不行逆转的大趋势，还是后堂堂的摆在那处了。中国车市的神态与递次，跟着转型波浪的澎湃袭来，还在发生愈发透顶的重塑。 也正好基于这样的配景，肯定每一位读者都逐渐感受到，我方身边出现了越来越多的"绿牌"。在深耕"电动化"这件事情上，所有主机厂无疑达成了百折不回的共鸣。

若是要在2024年下半年找一台火热的新能源SUV，那零跑C10无疑是其中的杰出人物。2024年下半年，零跑C10的销量，从6月份的5470台，每月皆呈现快速增长的态势，到12月份，月销量照旧冲突10000台大关。在中型SUV范围中，零跑C10的实力隔绝小觑。 踏入2025年，跟着国补、地补计策的变化，零跑就向购买C10的耗尽者甘心，接续2024年的国补（报废补贴2000元）、地补计策（置换补贴9000元）。另外，购买C10还获派送现款购车礼15000元。 在补贴计策和现款大礼访佛下，C10的价

提到李正光，此东谈主无疑是个重情重义的东谈主。但面临敌东谈主时，他绝不手软，时刻极为严厉。 代哥在江湖中经历了多年磨真金不怕火，心念念概括，即使是轻捷的细节也需仔细洽商，内心终点知道。只需稍稍念念考，便能剖释此事必定是李正光所为。这件事影响甚广，代哥认为莫得必要卷入这场纷争之中，这与我方接洽不大，因此采取不再深究，决定置之不睬，算作不知情。一周后的一个清晨，代哥与王瑞、张敬在家中享用称心的早餐时光。餐桌上摆放着繁荣昌盛的小米粥和种种早餐食物，电视播放着节目，全球边吃边看，憎恶迂缓称心。正在这时

“再不努力，连自主品牌王人买不起了！”仍是，这仅仅一句打妙语，但现时看来，它并非打趣。因为又一家自主品牌将打造百万豪车。 近期有音尘报谈，长城汽车新设“长城品牌超豪车BG”，长城汽车董事长魏建军兼任新品牌的董事长，原技巧副总裁宋东先任CEO，张晓波任CTO。这一任命于2025年1月1日在小界限内布告，是长城汽车2025年的001号任命。 （图片来自收集） 新品牌正攻坚新能源家具，接洽包含超跑、轿车等，定位高于长城汽车现存品牌，车型售价尚未笃定，将搭载长城自研4.0T V8发动机。 此外，长城汽

当日本汽车销售行业的巨擘团体于1月9日公布2024年国内纯电动乘用车的销量数据时，扫数这个词日本汽车行业仿佛被一颗重磅炸弹颠簸，无疑是对日本传统汽车市集形势的一次深刻冲击。  日本纯电动汽车市集寒意浓 2024年，日本国内纯电动乘用车的销量碰到了前所未有的隆冬，合座销量大幅下挫33%，总量仅剩5万9736辆，这是四年来初度出现负增长的惨淡款式。在这一派低迷的市集氛围中，却有一股力量悄然崛起，它即是来自中国的比亚迪，比亚迪EV销量在日本罕见丰田，预示着日本纯电动汽车市集行将迎来一场紧要变革。 日

1月14日开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，界面新闻记者从宇通集团获悉，2024年宇通集团累计销售各样商用车65236辆，同比增长43.8%。 其中，宇通客车全年累计销售4.69万辆，同比增长28.48%，其中客车出口1.4万辆，同比增幅37.73%，成了增长新引擎。 2016年之前，在中国客车行业捏续扩容的红利下，宇通客车主要深耕国内阛阓，但而后几年国内客车销量一皆下滑。高铁、私家车、地铁、网约车等交通器用的发展，取代了部分客车出行阛阓需求，客车需求量较着萎缩。 宇通客车国内

1月12日，一汽-巨匠捷达旗下全新轿车——捷达VA7厚爱上市，新车共推出3款车型，售价为9.9777-12.9777万元，限时售价为8.9777-11.9777万元。 行为全新轿车车型，捷达VA7基于巨匠MQB平台打造，定位紧凑型轿车，能源上搭载1.4T发动机。概述新车的定位和售价来看，新车上市后将与东风日产轩逸、上汽巨匠朗逸、一汽丰田卡罗拉等车型竞争，而上述这些竞争车型已在车市奠定一定的市鸠集位，捷达VA7行为新车念念要取胜并退却易。 底下大致回来下新车外不雅绸缪，新车遴荐家眷式绸缪说话，前

开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口 在曩昔的2024年里，咱们试过了无数新车，有尺寸强盛的，也有能在窄胡同里穿梭闲逸毫无压力的，有智驾时间惊东谈主，简直能我方开完全程的，也有操控贫苦但乐趣透顶的。但要说在这样上百台车里咱们以为最真谛的是哪台车，那应该是iCAR V23了。 这是一台纯电SUV，价钱挺低廉的，指令价区间9.98-13.98万。何况不像这个价位绝大多半其他SUV，iCAR V23不仅仅长得像硬派越野车，它是真有越野时间的，是以说它毫不是个风光货。何况这车开起来格外挑升

跟着汽车工业的迅猛发展，SUV（畅通型多用途汽车）缓缓成为了越来越多消费者的首选车型。为了骄慢不同 消费者的需求，阛阓上清晰出了各类品牌与型号的 SUV，具有各类的外不雅贪图、广阔的能源系统以及丰富的内 部树立。那么，为什么 SUV 会如斯受接待呢？底下咱们将从多个角度来长远探讨这一话题。  一、汽车 SUV 的各类化弃取 当代汽车 SUV 的种类抖擞，从紧凑型 SUV 到中大型 SUV，再到豪华 SUV，各大汽车品牌齐在束缚推出革命车 型，以蛊惑不同需求的消费者。举例，紧凑型 SUV 如本田