本报记者陈红

　　10月13日晚间，江苏博俊工业科技股份有限公司（以下简称“博俊科技”）发布2025年前三季度功绩预报，估量敷陈期内包摄于上市公司推动的净利润为5.52亿元至6.62亿元，同比增长50%至80%；其中第三季度单季推崇尤为凸起，包摄于上市公司推动的净利润估量为2.44亿元至2.85亿元，同比增长80%至110%。

　　关于功绩的变动，公告表示，新动力汽车行业赓续景气，敷陈期内博俊科技订单赓续加多，主买卖务收入较上年同期稳步增长；公司新动力汽车车身模块化家具收入进一步教育，盈利水平进一步增强。

　　记者了解到，2025年国内新动力汽车浸透率赓续蹂躏，重迭战略对智能网联、高端制造领域的赞助，卑劣车企加快扩产与车型迭代，径直带动上游车身结构件需求增长。凭借期间与供应链上风，博俊科技已进入多家头部车企供应链体系，其半年报中“订单赓续加多”的趋势在前三季度预报中进一步延续，印证其在产业链中的份额厚实性。

　　在家具竞争力与期间撑持上，博俊科技的中枢上风齐集于车身模块化家具与自主期间储备。模块化家具凭借高集成度、强定制化的特色，既能匡助车企裁减拼装周期、虚构资本，又能以期间壁垒变成各异化竞争；期间层面，公司通过自主研发掌持冲压、焊合、热成型等中枢工艺，且具备闲散的模具同步开辟才智——这一才智是车企选拔供应商的要道尺度，专科的模具开辟团队与体系也为模块化家具分娩提供了保险。

　　研发插足与专利储备进一步夯实期间上风。2025年上半年，博俊科技研发插足达6838.95万元，同比增长21.08%；戒指6月底，公司及子公司累计领有专利109项，上半年新增15项专利期间，赓续强化在轻量化、模块化领域的期间壁垒。

　　上海与梅责罚谋略搭伙企业搭伙东谈主沈萌对《证券日报》记者暗示，刻下新动力汽车零部件行业同质化竞争加重，企业若念念占据高附加值法度，必须依靠期间研发构建护城河。博俊科技赓续加大研发插足并蕴蓄专利，不仅能教育现存模块化家具的性能与质地，更能提前布局下一代期间，为后续家具迭代与市集拓展预留空间，这亦然其能在行业增长中拿获更多份额的中枢原因。

　　市集与产能布局方面，博俊科技已变成掩盖中枢汽车产业集群的分娩汇聚。该公司现存主要分娩基地位于江苏省昆山市、常州市及重庆市，区别配套长三角与西南汽车产业集群，已毕与客户的近距离对接及快速反应；2024年投建的常州博俊二期基地，进一步推论白车身业务产能与一体化压铸才智。同期，公司在成齐市布局高压铸铝、一体化压铸家具基地，在河北省燕郊镇筹建京津冀配套基地，在广东省肇庆市扶植珠三角配套名堂；2025年以来，公司又先后在常州市、浙江省金华市扶植汽车轻量化零部件研发及分娩基地，进一步完善长三角地区产能布局，强化区域供货才智与市集竞争力。在海外市集拓展上，公司家具已远销北好意思、欧洲、南好意思、东南亚等地，通过客户大家采购平台已毕大家化配套。

　　国海证券股份有限公司分析师戴畅在研报中暗示，估量下半年，零跑、祯祥等品牌新车型将进入齐集放量周期，看成这些品牌的中枢零部件供应商，博俊科技有望径直纳益于新车型量产带来的订单增量。

　　中国城市大家智库委员会常务副文书长林先平对《证券日报》记者暗示，尽管博俊科技短期功绩推崇亮眼，但仍需警惕行业竞争与赛谈依赖带来的潜在压力。一方面，新动力汽车市集竞争日趋强烈，部分车企为霸占市集份额可能发起价钱战，资本压力将朝上游零部件企业传导，若公司未能通落后间优化或规模效应消化资本，可能面对利润空间被挤压的风险；另一方面，公司业务高度聚焦新动力汽车赛谈，若明天行业浸透率增速不足预期，或中枢客户因指标调遣、车型销量波动减少订单，将径直影响公司功绩厚实性。

　　林先平合计开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，新动力汽车轻量化、模块化是行业明确发展趋势，博俊科技的中枢家具与这一趋势高度契合。恒久来看，若公司能赓续拓展客户规模，虚构对单一客户或区域的依赖，同期进一步教育家具期间含量与附加值，有望在新动力汽车零部件细分赛谈上赓续平稳市集合位，已毕从“随从增长”到“引颈增长”的回荡。

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