近日，一汽-天下晓示旗下的ID.4 CROZZ延迟一口价的销售计谋开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，初学版的纯享版车型售价来到了13.99万元，售价比拟之前有了大幅度的调低。从耗尽者的角度来看，ID.4 CROZZ的购车门槛更低了，这是功德一件，不外，它是否果真值得购买呢？咱们不妨来对比下望望。

本次咱们考中的是售价13.99万元的天下ID.4 CROZZ纯享版（以下简称天下ID.4）以及换取价钱14.98万元的比亚迪宋PLUS EV智驾版 520KM豪华型（以下简称比亚迪宋PLUS），因为比亚迪宋PLUS EV是新车上市并莫得优惠，两台车之间有着9900元的差价。

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外不雅方面，两台车都接受了各自的眷属化贪图格调，车身清翠充足，侧面也都有着通顺的线条感，不同的是，天下ID.4熏黑的尾灯组以及车身侧面银色的阻碍展示出了动感、硬朗的一面，而比亚迪宋PLUS给东谈主的嗅觉更为先锋和大气。

参预车内，天下ID.4也奴隶着国产新能源汽车的节律用上了极简式贪图格调，怀挡式的换挡杆为中央通谈留出了种种的存贮空间，另外，它的中央通谈还接受了悬空式布局，下方同样可以放手一些随身佩戴的手提包等物品，实用性不差。内饰的用料方面，天下ID.4接受了大面积的软质和皮质包裹，门板上还有多层的缝线点缀，仅仅因为配色的原因，车内看上去比较千里闷，并不会有太多的高档感。

科技感方面，该车配有一块5.3英寸的液晶神情和12.9英寸的悬浮式中控屏，车机内置了ID.S车载智能系统，UI界面举座向国产新能源汽车看都，各式常用的功能都被放手在了主页面下方，使用起来还算顺遂，然而页面的举座不雅感与东谈主性化贪图上仍有普及空间。

这边比亚迪宋PLUS接受了上深下浅的配色，用料上比拟于天下ID.4更显风雅，搭配镀铬元素以及钢琴烤漆材质的点缀，看上去更显温馨。该车接受了传统方式的电子挡把，周圈打法了一系列的实体按键，可以用来操控空调、驾驶模式退换以及动能回馈退换，带来了更佳的实用性。

其液晶神情尺寸达到了12.3英寸，更大的尺寸可以更为直不雅的露馅出各式行车信息，中控屏尺寸为12.8英寸，它可以已矣分屏露馅并支握5G汇注，同期还自带12+256GB的系统存储，拓展性能比拟于天下ID.4来的会更好。

车身尺寸方面，两台车的定位都是紧凑型SUV，天下ID.4的长宽高区别是4592*1852*1629mm，轴距是2765mm，碰巧的是，比亚迪宋PLUS的轴距同为2765mm，但长宽高区别是4785*1890*1660mm，举座上比天下ID.4大出了一圈。

骨子坐进车内，两台车的后排腿部空间都能称得上浩繁，天下ID.4因为后排中央有突出，关于中间乘客不够友好，而比亚迪宋PLUS则莫得此问题。满足地方面，天下ID.4配有主驾驶腰部撑握和副驾驶座椅上下退换，同期它还带有副驾驶电动座椅，前排乘客可以有可以的乘坐舒罢了，而比亚迪宋PLUS则是接受了全包裹的皮质座椅，后排斥了配备杯架和中央扶手外，座椅的靠背也支握角度退换，关于后排乘客的暖热更全面。

天下ID.4的后备厢容积是512L，比比亚迪宋PLUS的574L稍小一些，两台车的座椅都支握比例放倒，不外天下ID.4的座椅放倒后与地台有大约10cm的落差，影响了实用性，而比亚迪宋PLUS的座椅放倒后与地台险些纯平，况兼地台下方还有着层峦叠嶂多个储物格，空间欺骗率要更好一些。

再来看能源，天下ID.4与比亚迪宋PLUS均接受了单电机布局，不同的是，前者的电机是后置布局，最大功率125kW，而比亚迪宋PLUS的电机是前置布局，最大功率150kW，两台车的电机最大扭矩均为310N·m，能源层面属于兄弟之间。不外因为电机布局方式的不同以及天下ID.4接受了五连杆式的后悬架，这为它带来更好的操控性，而比亚迪宋PLUS的底盘调校更偏满足取向。

此外，天下ID.4接受了来自于宁德期间的三元锂电板组，电板容量是55.7kWh，CLTC纯电续航为442km，比亚迪宋PLUS这边依旧接受了自家的刀片电板，容量达到了71.8kWh，这为它带来了520km纯电续航里程。从电板的使用来看，天下ID.4的三元锂电板组单kWh的资本更高，不外比亚迪宋PLUS的电板容量更大，况兼还带有对外放电功能。

接下来是建树方面的对比，比拟于宋PLUS ，天下ID.4多出了缺气保用胎、雨量感应式雨刮器和车载空气净化器。而宋PLUS在升级后，搭载了天使之眼C高阶智驾，可以已矣高速路的自动领航、哨兵模式以及代客停车等功能，实用性和安全性都有很大的普及，另外，它还特等配有热泵空调、ETC安设、皮质场地盘、外后视镜锁车自动折叠、前排多层隔音玻璃、自合适遐迩光灯、蓝牙/NFC钥匙、电动后备厢等功能。

总体来看，两台车固然定位一样，然而格调取向也曾有着昭彰的各别，天下ID.4的上风在于底盘的教会更高开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，能够给到更好的驾驶感受，而比亚迪宋PLUS看成一款畅销车型，主打的一个各方面莫得短板，新加入的智驾功能关于居品力的普及亦然比较昭彰。是以，看似天下ID.4降至了13.99万元，对比价钱更贵的比亚迪宋PLUS并莫得太多上风可言，思要在销量端已矣大幅度的普及，当今看来并不是一件容易得事儿。对此，你若何看呢？

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