每年年检开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，油车车主们齐得腹黑颤三颤，动不动就搞个暴力检测，弄得车子一顿折腾，费钱修个半天，终末如故通不外。大师原本脸色就不象征，这时新来的OBD检测轨制，仿佛让车主们碰到了更大的恶梦。换来换去的，仍是买的车子，效能比年检齐过不了，终末还得送去报废处置。这下，车主们确实不干了，“别再买车了，免得烦死！”的呼声险些炸了锅。

先说个事儿，一个博主爆料我方十几年的车子在OBD检测眼前“防微杜渐”。车子开了12年，里程才五万公里，别说车主舍不得，这车我方齐看得爱好。效能一拿去作念年检，径直被OBD给“踢”出局了。你思啊，车子送去修理店修修补补，终末修好了信心满满再客岁检，效能又失败。修理厂信誓旦旦说：“此次详情行！”效能呢？如故不行。车主一看傻眼了，跑去4S店开了阐发，怎样阐发，意旨道理即是：“看，这车没问题！”拿着阐发客岁检处，年检处职责主说念主员径直无视了阐发，“OBD检测没过，如故不行！”效能即是—这车最终被“判死刑”，只可报废处置。车主心里能不慌吗？嗅觉像是有个“伟人”站在OBD检测背后，特意找你缺乏相同。你有车，有钱，效能一堆问题即是过不了，终末车成了废铁。

这种情况激发了许多车主的共识，“年检难，车主命苦”简直是车主们的标语了。车主A的心态也变了，刚买的车，几年下来挺舍不得的，效能你告诉我每年年检一通过就花上一千块，修好了问题还箝制冒出来？这能让东说念主忍得住吗？车主B说：“我还不如不买车了，省省钱，倒是能过几年适意日子。”电动汽车的车主也运转吐槽，电板本钱高得离谱，修修换换比买辆新车还贵，根柢就没方针撑下去。

OBD检测的初志看起来是好的，思要升迁车辆的环保性能，确保车辆的尾气排放稳当法式，打击那些污辱环境的“老古董”。可是，跟着策略的推动，年检的严格性暴线路来了。许多车主以为，“这不即是变相的逼我报废车么？”何况，什么“小问题齐查”，一个小小的故障码就能把你的车判为“环境要挟”，那新车谁能差别格？老车呢？老车早就成了“逾期品”，不管你怎样修，OBD眼前齐得低头称臣。

这不光是车主沮丧，连车行雇主也憋闷。二手车市集当今透顶崩了。车行雇主小李告诉我，仍是十多年的二手车交易红红火火，市集需求高。但跟着这条年检新规的履行，许多车主带着二手车来年检时，发现过不了，径直扔到一旁等报废，思卖也卖不出去。更有些车行雇主爆料，“有的车透顶没问题，发动机、刹车齐普通，效能就因为OBD骄慢尾气排放超标就无法通过检测，这简直是在搞‘不公正竞争’！”

仍是有个车行雇主，十年老车一度卖得好，忽然有一天，通盘车的年检齐濒临着OBD磨真金不怕火，他手里的存车险些百分之八十齐没过年检，效能终末只不错廉价贱卖出去。你问他是不是挺沉闷的？你不解白雇主的无奈：每个月的车贷没法停，库存不卖，车行就绝路一条。何况有些地区还出台了“指定维修站”的法规——你年检差别格，就必须去指定的维修站修理，换句话说即是有个“收费点”，不给钱就不给过。这才是确切的“隐形奢侈”，何况这玩意儿还莫得透明的价钱法式，收一千两千，终末车主我方也弄不解白是不是换了个“黑心维修站”。

车主们运转越来越反感这种年检神情了。“你让我买车我齐能买，但让我年年花个几百块修车，致使修了不啻一次，效能如故过不了年检，这年检真有必要吗？不如干脆取消了吧！”我运转默契这种大怒，毕竟从当先的“暴力年检”到当今的OBD强制法式，每一步看似是为环保和安全着思，骨子上却是在折磨车主。

何况问题来了，你如若年检欠亨过，是不是就得报废了？这些老车，过程一番惊叹和调试，没准照样能开得好好的，别说十年，二十年的车也不一定就废。老车的主东说念主有些情感依附，毁掉不掉。就算你给它点时分，让它去维修，许多车主示意，车原本不坏，你不行通过年检就逼我毁掉它吧！

车主们不悦的声息越来越大了，“取消年检！买车的本钱高，年检的本钱更高，干脆省省这块，开车起程怎样就不行了？”倒是有不少网友叹气，“当今不买车了，年年修，修完如故报废，太折磨东说念主了。”你说年检要不取消，如故得纠正，调度这条策略，车主们赤忱以为这年检轨制的公正性太差了，凭什么一刀切？

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