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诸君老铁们,今天咱聊点儿“狠”的!
我们车圈儿最近是不是“内卷”得没边儿了?
新车发布一个接一个,价钱亦然越来越“离谱”。
但今天,我要给你们掏出来一个不一样的好东西,一个能让你在一又友圈儿胜利“炸裂”,况兼钱包也不会“呜咽”的宝贝!
咱今天关注的,等于这条“重磅音书”:25万不到,就能把一辆“陆地头等舱”——二手疾驰S320L,开回家!
“啥?疾驰S级?25万不到?”我猜不少一又友看到这儿,还是准备好“吐槽”情势了?
别急着狡赖,咱先来捋一捋。
2014年,那会儿的疾驰S级,那是妥妥的“商务标杆”,顶配车型那价钱,得上百万!
其时上市的两款,一款93.8万,另一款110.8万,这齐是“财富的堆砌”。
而我们今天说的这辆,2014款S320L商务型,畴前落地价含税但是102.36万,这但是实打实的“尊贵”!
但是!
目下,它惟有24.8万!
24.8万!
这数字怎样看怎样像是在开打趣,对吧?
用我们老庶民的话说,这几乎等于“白菜价”买“象牙”啊!
而且,这车如故2016年9月初度上牌,中间愣是没过户,一次齐莫得!
诠释啥?
诠释前任车主那是相配怅然,揣度是把它当“宝贝”一样宠着呢!
咱先不谈价钱,就聊聊这车自己。
2014款的S级,外不雅那叫一个“舒展”,畅达的车身线条,如吞并位身着玄色晚投降的闻东谈主,静谧而又不失力量感。
前脸那“星空”般的前格栅,在灯光下耀眼着低调的爽气,两侧“炯炯有神”的LED大灯,仿佛细察一切的双眸,往那一站,气场胜利“到位”。
坐进去,那更是“享受”!
高等材质用得那叫一个“认真”,座椅的皮质,那触感,绝了!
仿佛丝绸滑过指尖,温润而雅致。
空间嘛,你望望它3165mm的轴距,在同级别车里,胜利最先80%!
这意味着啥?
后排乘客,那竣工是“贵客”级别的待遇,腿部空间那叫一个“盛大”,仿佛踏进于总统套房,可以舒展自如,尽情平缓。
能源方面,这辆S320L搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机,这颗“腹黑”强盛而又平顺,配上7AT手自一体变速箱,换挡间的衔尾,如凤翥龙翔,悄无声气。
开起来那叫一个“丝滑”,能源储备那叫一个“充沛”,轻踩油门,一股滂沱的力量便滚滚不绝地涌来,仿佛古代侠客剑气内敛,蓄势待发。
别看它车身“远大”,但百公里油耗也就8.0L(NEDC圭臬),这个数据,说真话,比不幼年车齐省油!
思思看,开着一辆S级,享受着“指哪打哪”的精确操控,却不必为油钱过度担忧,这嗅觉,是不是有点儿“出乎料想”?
天然了,看成一辆“老车”,咱也不成只说好话。
这车目下20万公里了,这个里程数,关于一辆疾驰S级来说,不算少。
这意味着啥?
后期的养护,可能如实会比庸俗车要多一些。
毕竟,唐代诗东谈主李白曾言:“令嫒散尽还复来”,享受了S级的尊贵,天然也得承担相应的“惊奇资本”。
但换个角度看,24.8万的S级,你还能条目它啥?
就像找对象,总不成又年青又漂亮,还会作念饭,还挣钱多,还没性情吧?
得有遴选!
咱再来扒一扒它的成立。
真皮座椅、全景天窗、全液晶姿色盘、还有那“高等感满满”的电动吸合门,这些成立,放在今天,那也齐是“主流”。
真皮座椅的包裹感,让你仿佛被慈详地拥抱,全景天窗则将太空的湛蓝与星辰的妍丽一同收入眼底。
电动吸合门,关合时发出良善的“砰”声,更添一份尊贵。
安全方面,天然说气囊数目可能不是至极杰出,但车身褂讪系统、胎压监测这些主动安全成立也齐是标配,全体来说,安全性如故在线的。
不外,看成“老司机”,我如故得教导一句,二手车这东西,知名不如一见,数据齐是参考,最佳如故亲自去线下望望,摸摸,感受一下!
目下咱来聊聊内行最照看的“市集行情”和“用车费本”。
前边说了,这辆车的报价是24.8万,而它在市集上的行情价,概况在25.98万到32.67万之间。
看到了吧?
胜利“低于市集价”!
这但是实打实的“捡漏”契机!
而且,它的保值率也相配可以,45.92%,远高于同级车38.08%的平均水平。
这诠释啥?
诠释这辆车,即使再过几年,它也能值不少钱,不像有些车,刚开出去就“贬值”得蛮横。
这就像古东谈主所说:“不积蹞步,无以至沉;不积小流,无以成江海。”点滴的价值积蓄,最终成就了它的保值。
至于用车费本,一年概况21055元,这个数字,在豪华车里不算高,甚而可以说有点儿“靠谱”了。
刚才说的阿谁低油耗,竣工是“要道成分”。
思思看,你开着一辆S级,享受着“指哪打哪”的精确操控,却不必为油钱过度担忧,这嗅觉,是不是有点儿“霸道”?
咱再来总结一下这辆车的“亮点与不及”。
亮点嘛,那叫一个“杰出”:悠然性、豪华感,这齐是S级的“看家本领”,开出去倍儿有气场!
能源也裕如,超车、提速,那齐是“任意抖擞”。
不及呢?
如实也有,等于20万公里的里程数,以及看成豪华车自己就比拟高的养护支出。
这就得看你个东谈主对“支出”的承受才智了。
话又说总结,24.8万的S级,你能买到啥?
可能也就够得上一些合股品牌的中型车,或者国产车的“高配”了。
但你花雷同的钱,却能体验到疾驰S级那种“无出其右”的豪华感和悠然感,这种“越级”的享受,才是最打动东谈主的所在。
这不单是是一辆车,更是一种“活命神志”的体现,是对“品性活命”的一种追求。
正如“易经”所言:“天行健,正人以自立束缚。”领有一辆S级,亦然对自我价值的一种笃定和普及。
天然了,二手车这个事情,就像“开盲盒”,天然有惊喜,但也可能藏着“坑”。
这辆车车况全体可以,但里程数偏高,养护支出也得研究进去。
是以,我再次强调,一定要去线下亲自望望,找懂车的一又友悉数去,多查验查验,别被“价钱”冲昏了头脑。
咱再从一个更“简直”的角度来看。
好多一又友,辛长途苦打拼,等于为了给家东谈主更好的活命,为了结束我方的“梦思”。
而一辆S级,关于好多东谈主来说,可能等于阿谁“梦思”的一部分。
目下,花一个相对“亲民”的价钱,就能触际遇这个“梦思”,这难谈不值得我们去了解一下吗?
思思看,周末带着家东谈主,开着这辆玄色的S320L,去远足,去享受活命,那种嗅觉,是不是比挤公交、挤地铁要“恬逸”太多了?
而且,它还适应国V排放圭臬,在好多城市,开着它,也并莫得什么“欺压”。
这内部还有个挺有深嗜的点,等于这辆车的“保值率”。
45.92%,比同级车高出不少,这意味着你目下买了,过几年再卖掉,耗损的比例相对较小。
换句话说,你花24.8万,不单是是买了一辆车,更是在“投资”你的活命品性,同期还能保住大部分的“本金”。
这笔账,算下来,是不是挺合算?
临了,我思说,车子这东西,终究是管事于东谈主的。
24.8万的疾驰S320L,它有时不是完整的,但它竣工能知足你对“商务梦”和“豪华感”的初步思象。
要道在于,你是否勇于迈出这一步,去躬行体验一下。
毕竟,梦思老是要有的,万一结束了呢?
至于这辆车的具体成立、细节,还有更多实拍图,内行可以自行去了解。
但记取,再多的翰墨描述,也抵不外你亲自去望望。
这辆车,就像一块“未经雕刻的玉”,你得亲手去感受,才智发现它的爽气。
那么问题来了,24.8万的疾驰S320L,你会研究动手吗?
或者说,你以为这么的“二手豪华车”,值不值得去了解一下?
接待在指摘区留住你的见识开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口,咱悉数聊聊!
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