四月的春风拂过，恰是全家踏青好时节。

然则，对于好多家庭来说，一场看似浅易的出行却遮拦诸多"痛点"：传统轿车装不下帐篷和孩子的玩物车，SUV 第三排挤得老东谈主腰酸背痛，传统 MPV 油耗高到让东谈主"肉疼"，新能源车又怕中途趴窝……据筹谋统计数据知道，在国内，每 10 个家庭中就有 3 个在为购买 "第二辆车" 而发愁。家庭用户需要的不是某一项"单项冠军" ，而是一台能装、能省、能智能、能安逸的万能车型。

直到传祺 E8+ 的出现，恰是精实在中了这些需求。当作"中国度用车最优选"，它以"六边形战士"的产物力，重新界说了"家"的出行容貌——比 MPV 更智能更好开、比 SUV 更安逸、比轿车更能装、比电车更释怀。而这份底气的背后，是来自广汽传祺深耕 MPV 阛阓 15 年的期间蓄积和累计销量超 75 万辆的阛阓招供。尤其是在 10 万元以上阛阓更是达成了每 5 台 MPV 就有 1 台是传祺的佳绩，成为传祺 "中国 MPV 群众" 地位的最硬核印证。

痛点一：空间焦急？传祺 E8+ 用 "移动大平层" 完毕家庭内讧

传统家用车的空间之争，推行是家庭成员需求的博弈。轿车后备箱塞不进婴儿车，SUV 第三排"小板凳"让老东谈主颦蹙，而一些 MPV 的"伪三排"想象更是让全家出行变成"勉强"，还没到方向地，就照旧周身腰酸背疼。

而传祺 E8 的杀手锏，在于其"空间魔术师"基因：传祺 E8+ 不仅打造了 5.20㎡的超大车内空间以及最大膨胀 1917L 的超大后备箱容积，最猛经由缓助了"得房率"，宽敞容纳露营装备、儿童推车甚而平地自行车；用户还不错凭证我方的出行需求，宽敞设立多场景座椅组合模式， 比如一二排座椅继续，二排座椅开启一键零重力功能酿成躺睡模式，须臾秒得大床，遍地随时齐能睡；第三排翻转 90 度变成"不雅景茶座"模式，让老东谈主看景观更原意；将第三排下千里笼罩，二排座椅推进至滑轨临了，一二排组合酿成大四座模式，乘坐安逸宽阔……车上还有双侧折叠小桌板秒变孩子的零食台，再辅以双侧电动滑门 +375mm 低地台想象，老东谈主小孩高低车无需"攀爬"，细节处尽显存眷，让每一位家庭成员齐直呼"真香"。

痛点二：安逸性和谐？双超等零重力座椅 + 藏书楼级静谧颠覆贯通

传统家用车常常会堕入"司机安逸，乘客吃苦"的怪圈。源于对中国度庭需求的深度细察，传祺 E8+ 给出了我方的处分决议：实在的豪华是让车上的每一个东谈主齐成为 VIP。为此传祺 E8+ 在同级车型中启航点推出了最大鼎新角度可到 168 ° 的二排双超等零重力座椅，同期透风、加热、推拿功能俱全，即就是老东谈主远程乘坐也不会再腰酸背痛了。

细节之处，双侧折叠小桌板以及还配备了寰宇草创满爱看守壁灯，夜间柔光不明慧，姆妈喂奶、找物品无需开顶灯影响他东谈主。MPV 用户会非凡堤防车辆的 NVH，传祺 E8+ 则全系标配了静音轮胎，而况在侧滑门上装配了双层隔音玻璃，这种不计资本的参预让传祺 E8+ 的座舱空间达成了堪比藏书楼级的静谧体验，孩子在后排安睡也能不被惊扰。比较某新势力 MPV 曾以"彩电雪柜"为卖点，却忽略了座椅东谈主体工学想象，导致用户吐槽"坐深刻硌得慌"，不错看到传祺 E8+ 在安逸性方面的缓助，是源于对中国度庭需求的深度细察——实在的豪华，是让每个座位齐成为享受。

痛点三：智能与安全难兼得？L2 组合驾驶辅助 + 弹匣电板构建双重防地

家庭出行，安全历久是底线。传祺 E8+ 的智能科技，不仅让驾驶更宽敞，更让全家安稳。

传祺 E8+ 搭载的 L2 组合驾驶辅助系统，具备了 15 项全场地的驾驶辅助功能，大约在减弱驾驶员的驾驶疲倦感的同期，尽可能隐藏潜在的交通事故。540 度高清全景影像含透明底盘，复杂路况下也能幸免剐蹭，生人姆妈泊车不再昆仲无措，一切情况尽在掌持。不得不说，相较于某日系 MPV 仍在使用"倒车雷达 + 影像"的基础树立，传祺 E8+ 的智能化水平已跨入新能源第一梯队。

在被迫安全方面，传祺 E8+ 的车身 75% 高强钢占比和 2.9 米同级最强侧气帘的组合，助力其不仅在 C-NCAP 测试中斩获 "五星安全" 认证，更是让传祺 E8 收货了" 2023 中国十佳车身"。为了捣毁用户对于新能源汽车中对于能源电板的安全记念，传祺 E8+ 所树立的高安全弹匣电板，不错承受 23 吨重物挤压。按照国度法式，汽车电板失效后 5 分钟应无明火，而传祺 E8+ 使用的广汽盘考院研发的弹匣电板则大约在失效后 24 小时保持无明火情状。

痛点四：续航焦急？可油可电 + 超低油耗破解出行困局

这两年汽车行业的内卷时期让国内的用户条目越来越高。对于新能源汽车，他们既思要电车的经济性，又条目车企大约处分续航焦急。

为杰出意用户这种既要又要的心态，传祺 E8+ 的插混期间给出了最优解。

通过在底盘上叮属大电板，传祺 E8+ 的 CLTC 工况纯电续航里程达到 150km，搪塞日常市内通勤绰绰过剩。若是按照 0.5 元 / 度的电价臆测打算，整车的每公里耗尽不到 1 毛钱。而得益于热效果高达 42.1% 的 2.0L 插混发动机，传祺 E8+ 的 CLTC 概述续航里程达到了 1200km，悉数根治了用户对于电动车的里程焦急症。非常需要指出的是，在最低荷电情状下，传祺 E8+ 的油耗也唯有 5.7L/100km。若是假设 92 号汽油价钱为 7 元 / 升，那么传祺 E8+ 远程出行每公里资本也不外唯有 4 毛钱，和传统燃油 MPV 比较经济性上风非凡明显。

为了大约更好地为用户提供踏青季的户外行为工作，传祺 E8+ 还有 3.3kW 的外放电功能，不错撑持户外暖锅、投影不雅影等。像 5.5kW 的车对车补能功能，更是让传祺 E8+ 不错随时化身 "移动充电宝" ，支援友商的续航焦急。

用 "家" 的口头，让幸福垂手而得

4 月份一直是国内传统的购车旺季。为了投合传统的购车旺季，广汽传祺为传祺 E8 的不同车型量身定制了优惠套餐，让传祺 E8 的购车价值获得进一步的缓助，全家的幸福变得愈加垂手而得。其中，购买传祺 E8 PRO+/ MAX+/ 龙腾 +，即可尊享至高 30000 元的【幸福专享"置换礼"】，包括国度以旧换新补贴至高 20000 元以及传祺加码置换补贴 10000 元，厂家满满真心彰显无疑。

尤其值得一提的是，下订传祺 E8 龙腾 +，还不错带走厂家尽心打造的原厂升级"雪柜彩电"套装，二排雪柜 + 吸顶电视 + 笼罩款记载仪的树立，让整车实用性再上一个新的台阶。

写在临了：

在这个 "家" 的倡导被重新界说的时期，传祺 E8+ 不仅是一辆车，更是中国度庭活命容貌的载体。它用 20 万级的价钱，杀青了 50 万级豪华 MPV 的体验，用 "六边形战士" 的万能进展，重新界说了 "家用车最优选" 的法式。

这个 4 月，带上家东谈主，开着传祺 E8+，让每个周末齐成为值得崇尚的家庭系念。毕竟，幸福的距离，只差一辆传祺 E8+ 的长度。

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