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时间:2025-04-19 09:34 点击:51

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“这个车也将是一个爆款!”公共安徽位于北京的一家直营门店销售东谈主员信心皆备。

该销售东谈主员所称的这款车是公共汽车(安徽)有限公司(下称“公共安徽”)本年7月17日发布的ID.UNYX(汉文名“ID.与众”),售价20.99万-24.99万元。ID.UNYX是一款紧凑型纯电SUV,售价越过多款热销同级车型,其起售价也比同门一汽公共ID.4 CROZZ、上汽公共ID.4 X越过不少。

    

据汽车内容平台败露,ID.UNYX上市后销量惨淡,8月当月的销量不及80辆。亦接近公共安徽的业内东谈主士向期间周报记者示意,ID.UNYX销售遇冷,公共安徽正假想处置。

10月10日,期间周报记者向公共安徽致函,但愿了解ID.UNYX销量情况等问题,箝制发稿未获回复。

上市2个多月,追加优惠近9000元

ID.UNYX是公共安徽首款车型。该车定位紧凑型纯电SUV,罗致轿跑造型,车身尺寸4663×1860×1610mm,轴距2766mm,与ID.4 CROZZ、ID.4 X尺寸接近。

ID.UNYX共有三个版块车型,其中Pro版车型与Ultra版车型均搭载单电机,续航621公里,售价永别为20.99万元、22.99万元;Max版车型搭载双电机,续航565公里,售价24.99万元。新车全系搭载宁德期间三元锂电板。

    

就纯电汽车最为中枢的尺寸、能源等方面而言,ID.UNYX在其售价区间并无昭彰上风。

在20万-25万元的纯电SUV阛阓,特斯拉Model Y月销量恒久霸榜,9月国内销量高达4.8万辆;比亚迪海狮07 EV、小鹏G6等月均销量也在5000辆以上。这些车型均为中型SUV,在尺寸、能源方面表示更为杰出。

国内阛阓热销紧凑型纯电SUV售价,多低于15万元,如比亚迪元PLUS、埃安AION Y、安详星河E5等,此类车型月销量均杰出万辆;团结价在20万元以上的同级车型则以公共品牌车型为主,如ID.4 CROZZ、ID.4 X。不外这两款车型内容售价较团结价低出不少,月销量也仅有3000余辆。

ID.UNYX已上市2月过剩,官方尚未公布销量。不外自10月1日起,公共安徽门店已初始追加绝顶优惠。

在初上市时,用户购买ID.UNYX可享受5000元定金抵扣15000元尾款,以及5000-10000元的置换补贴。10月10日,期间周报记者从公共安徽北京某直营门店处了解到,在上述优惠的基础上,购车还可享受5000元品牌保障补贴以及价值3899元的充电桩,即追加近9000元优惠。

“ID.UNYX是ID系列最高端的车,价钱果真比ID系列其他车型贵一些。”上述销售东谈主员说:“但ID.UNYX归拢产线的外洋版车型西雅特Cupra Tavascan在欧洲卖爆了,这个车也将会是一个爆款!”

销售24小时在线,官方却称不急于销量

公共安徽与ID.UNYX的到来可谓受任于败军之际。

相较于其他外洋品牌,公共汽车在华的电动化转型获得了一定效果。在ID.UNYX上市前,公共汽车(含奥迪品牌)在华已有10款纯电车型在售。同期公共ID系列纯电车型销量不俗,该系列车型本年8月国内销量杰出15000辆,高于其它搭伙品牌。

但这难掩公共汽车在华销量堕入弱点。

此前多年,公共汽车是中国汽车阛阓销量最高的汽车品牌。但在2024年上半年,公共集团(含奥迪品牌)在中国阛阓销量为134.5万辆,同比下降7.4%。同期,比亚迪国内汽车销量为150万辆(不含外洋阛阓销量),是国内销量最高的汽车品牌。

公共安徽肩负紧迫工作。

据官网信息,公共安徽是公共汽车集团在华的第三家整车搭伙企业,亦然首家控股车企。2017年,公共汽车集团在华开启电动化策略,并在安徽与江淮汽车共同劝诱了江淮公共汽车公司(即“江淮公共”)。

2020年,公共中国执股比例增至75%,江淮公共改名为公共汽车(安徽)有限公司(即“公共安徽”)。公共中国对该公司委用厚望,将之视为“担负着居品研发及数字化研发的重负,将成为集团全球电动出行中心之一”。

“公共安徽并不急于培植阛阓占有率,居品的价值要大于销量,构建品牌愈加紧迫。”在ID.UNYX上市当日,公共汽车乘用车品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)示意。

孟侠还潜入称,到2026年,公共集团还将依托公共安徽电动平台开发不少于4款电动车型。此外,公共安徽勤恳于成为公共汽车集团在合肥的布局涵盖出产、研发和采购职能,并将膨大成为集团“在中国,为中国”的策略级革命中心。

10月10日,期间周报记者向公共安徽方面了解新车销售情况,对方未予回话。阛阓层面,卖车的压力给到了销售东谈主员。

“有任何用车问题您随时干系我就好开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口,24小时在线。”上述门店销售东谈主员说。


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