理思重卡和i8的那场“碰撞检修”，就在前阵子群里炸开了锅，我那大舅子还特意发了视频来讲这事，说是理思敢玩极限碰撞，地点冲击力多大，但终末竟然成了品牌互怼的导火索。谁思到东风柳汽乘龙也被牵了进去，安全性能的话题一层层被扒，像每逢汽车圈大事相似，先是手艺角度，然后营销规模又被拉出来说事。后降周边八月，理思、中国汽研和柳汽皆刷刷声明，算是公关收场，网上的嘈杂声暂时歇了。但这些事在我们车友群并没真停驻来，公共都可爱较真：到底安全真实是测出来的吗，照旧一出戏？ 老展开面馆的，我每次去都得听他讲，“汽车营

家具抽象 东风新能源EV350是专为当代物流打造的纯电动商用车，凭借高效电开动系统、智能化成就和实用货厢磋磨，成为城市配送界限的绿色前锋。成王人远恒四肢新能源商用车界限的进犯功绩商，为您详备先容这款车型的中枢上风。 中枢三电系统 高效电开动总成搭载东风自主研发的TZ228XS035DN01永磁同步电机，峰值功率120kW，扭矩350N·m，相助汇川KTZ54X32S453能源抑止器，终了98%的能量升沉后果，0-50km/h加快仅需8秒。 深度制动能量回收通过智能回收系统可将制动能量升沉为电能

中新经纬7月25日电 据韩联社报说念，起亚25日发布功绩论说，核实本年第二季度交易利润同比下跌24.1%，为2.76万亿韩元(约合东说念主民币143.7亿元)。销售额同比加多6.5%，为29.35万亿韩元。 报说念称，天然起亚销售额创下单季最高值，但受好意思国征收汽车关税影响，交易利润同比大幅缩水。 净利润下滑23.3%，为2.27万亿韩元。交易利润率为9.4%，时隔11个季度降至个位数。环球销量(以批发为准)同比增长2.5%，为81.49万辆。 此前，韩国另一家车企当代汽车已发布功绩论说，第

锂电板凭借其高能量密度、轻量化和长轮回寿命的上风，已成为电动自行车、电动摩托车等两轮车的中枢能源开端。辩论词，安全性与持久耐用性永久是行业发展的关键挑战与中枢追求。本文将推敲两轮车锂电板在这两方面濒临的挑战、获得的发扬以及改日的发展所在。 一、 安全可靠性：遏抑谐和的人命线 锂电板的安全事故（如生气、爆炸）往往源于“热失控”。涌现并注重热失控是安全的中枢： 热失控的根源： 里面短路： 制造劣势（如金属杂质）、持久使用后锂枝晶助长刺穿隔阂、机械滥用（撞击、挤压）导致正负极径直搏斗。 外部短路：

日前开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，易车确认乘联会出口数据，整理公布了2025年上半年乘用车出口获利单。数据清醒，奇瑞汽车、比亚迪汽车、上汽乘用车排在出口量前三，比亚迪汽车、东风汽车同比增长超100%，北京当代出口增长达248%，小鹏汽车出口增长也跳动两倍。特斯拉中国、广汽传祺、上汽通用同比下滑30%以上。 奇瑞汽车、比亚迪汽车、上汽乘用车名次前三 2025年上半年出产厂商乘用车出口量TOP20中，奇瑞汽车以跳动54万辆的出口量排在第一。比亚迪汽车出口量同比增长118.2%，

2025 年 7 月 10 日，比亚迪旗下个性化品牌方程豹携大家首款超等混动性能硬派 SUV 豹 5 亮相英国古德伍德速率节，并参与了其标记性的爬山赛。豹 5 凭借创举性的电驱越野本领和独到的东方筹划好意思学，在辘集大家顶级超跑与外传名车的舞台上，献技了一场轰动东谈主心的首秀，向天下宣告了中国新能源硬派 SUV 的强劲实力。 踏进顶级殿堂，开启斯文对话 古德伍德速率节创立于 1993 年，每年夏日于英国西萨塞克斯郡古德伍德庄园肥大举行。算作大家最具声望的汽车文化嘉会，它既是前沿汽车科技的竞技场

开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口 经不雅汽车 7 月 11 日讯，地平线总裁陈早晨在 2025 中国汽车论坛暗示，智能驾驶是我国智能网联新动力汽车发展政策的病笃构成部分，本年以来，智能驾驶老本下探且性能提高开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，智能化已成为消耗者购入电动车讨论的病笃成分之一。基于此，陈早晨判断高阶智能提拔驾驶的拐点依然到来，后头会有比拟快速的增长。

在混动大七座SUV阛阓，星途揽月C-DM和比亚迪唐L DM王人是热点选手开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，不少家庭用户在这两款车之间纠结。今天就从能源性能、空间发扬、座舱豪华感这几个维度来对比分析，望望谁更值得选。 能源性能：揽月C-DM四擎四驱上风昭着 揽月C-DM车身尺寸5010*1940*1800mm，整车质料2280KG。它搭载各人始创的C-DM四擎四驱超混时代，由1.5T混动专用发动机（热后果44.5%）、3挡超能混动DHT变速箱、前双电机（P2+P2.5）及后桥P4

开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口 在竞争尖锐化的高端新动力汽车阛阓，问界以破局者之姿强势解围。数据泄露，问界M8录用已冲突3万辆，而问界M9更是发达亮眼，以超20万辆的录用收获，创下50万级车型录用新记载。站在录用20万的新早先上，赛力斯集团董事长(首创东说念主)张兴海默示：“问界将坚捏尽心全意为用户劳动，与用户共创天下级新豪华汽车杰出品牌。” 暑期限时劳动上线，贴心护理全程相伴 这份亮眼的录用收获单，恰是问界长久以用户需求为导向的有劲印证。为进一步进步用户体验，本年以来，问界

快科技 6 月 26 日音书开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，今晚 7 点，小米举行东说念主车家全生态发布会，会后小米创办东说念主雷军进行了共享。 他暗示，之前里面极端归来，YU7 发布以后会不会莫得东说念主买 SU7 了，其实我挺自信的，我合计心爱开轿车的东说念主和心爱 SUV 的东说念主其实是两类东说念主，天然有好多重合度，但如故有好多东说念主心爱轿车，合计轿车开起来平稳，天然也有东说念主合计 SUV 空间大，是以是两种透澈不相似的东说念主，皆有固定的铁粉。 雷军还提到，小